Van Aert szerzett egy kis pénzt, ami üdvös a te és nagyszerű csapatod számára egy nehéz két évnyi égési sérülés után. Te, a pilóta, Jacopo Mosca, eddig a legtöbb kilométeren át cipelhetted a legújabb autót. Meglepő módon Bernal kolumbiai bajnok meze nagyon eltér a szokásostól. Nagyszerű tisztelgés a régi Café de Colombia partifelszerelés előtt, és mondanom sem kell, hogy a nyolcvanas évek közepének mezét idézi. Mivel Roglič oszlopba lépett, lehetővé téve Pedersen számára, hogy átvegye a friss vezetést a versenyben, a Reddish Bullnak aligha kell kicsúsznia a lábáról. Körülbelül három versenyzővel lemaradva Ineostól, Vismától és tőled, a Reddish Bull valóban ott van.

A Giro d'Italia 17. szakasza, mert megtörtént: Isaac del Toro győzelmeket aratott a Bormióban, miközben Richard Carapaz felfelé halad, így legközelebb összesítésben is szerepelhet. | bukméker

A Col de Joux-t üldözve az új francia több mint egy perc előnnyel indult a favoritok előtt, és ez valójában elég volt ahhoz, hogy az utolsó emelkedőn megtartsa őket. A Col de Joux-hoz képest a GC kategóriából várható volt a támadás. Míg elöl csak Prodhomme, Verona és Tiberi áll, kis előnnyel maradtál az úton, mivel a Visma | Lease a motorkerékpár megszerezte a helyet a mezőnyben, hogy megelőzze Simon Yates-t. Úgy tűnt, van egy ötletük, de sosem értettem, hogy mi is az valójában, mivel a Yates soha nem tudott előrelépni az új emelkedőn. 50 km után ott van a Col Tzecore (16 km 7,7percent-os magasságban), egy 1-es kategóriás emelkedő. Ez az első a körülbelül három, 15 km-nél hosszabb hegy közül.

Veni, Vidi, Vici: Simon Yates Victories Giro d'Italia

Most egyszerűen teljesítettük az eredeti bukméker órákat a rohanásból, ahol 54 km-t tekertünk anélkül, hogy esetleg kialakult volna egy-egy kitörés. Egy pár mostanában elakadt, mivel az epizódok még a jövőben vannak. De nem, sokkal több motoros szereplő tűnt fel a mezőnyön kívül – Anthony Perez, Alessandro Tonelli, Marco Marcellusi és talán (ismét) Mattia Cattaneo.

Giro d'Italia: Mads Pedersen segít neked megnyerni a 3. szakaszt, és akár vissza is nyerheted a maglia rosát

A 2025-ös Giro d'Italia-ból már csak 5 km van hátra, mivel az Alpecin-Deceuninck az élen halad Kaden Groves felé, és a csatlakozás véget ér. Körülbelül három verseny után az átlagos sebesség 42,5 km/h-ra emelkedik, mivel a mezőny kissé lassabb, de képesek lesznek bezárkózni Cernyhez, aki 110percent-os sebességgel halad a motoron. Mindössze néhány kör után a mezőny már lassan zárkózik be Hepburnnel, aki a szökésben ül, amikor meglátja az új tömeget közeledni. Jakob Fuglsang (Israel-Prominent Technical) a mai nap végén visszavonul, Simon Clarke (Israel-Largest Technical) pedig megpróbálhatja befejezni utolsó nagykörútját, miután januárban a Journey Down Underben visszavonul. A legújabb szökőkút valójában több mint 30 hüvelykre építi a peloton számára kialakított depóját. Ez kissé megterheli a mezőnyt. A szökőkutak áthaladnak a célvonalon, de közvetlenül követik őket az új peloton, amely öt kört tesz meg a szakasz előtt.

Q36.5 Szakértő Kerékpáros Csapat

Tarling, aki Hoole útja befejezése után néhányszor megállt, a Pontetto első ellenőrzőpontján a leggyorsabb volt, de miután folytatták a túrájukat, visszaesett. Huszonnégy percet rombolt le, amíg Hoole az első ellenőrzőpont után futott, és végül hét percet lépett be a legújabb szakaszba, hogy őszintén szólva veszítsen a győzelemért. Daan Hoole berobbant a Lidl-Trek negyedik győzelméhez a Giro d'Italián, fájdalmas esélyekkel a túlnyomó napi favorit, Josh Tarling (Ineos Grenadiers) legyőzésével, hogy megnyerje a pisai verseny tizedik szakaszát.

A Tudor és a Decathlon, amelyet Sam Bennettnek is neveztek, szintén létszámfölényben volt, mivel a nagy Tiberis-tó partján száguldottak. „Nem is kívánhattam volna jobb utolsó hétvégét” – mondta később Kooij. „A múlt szombat hihetetlen volt az emberek számára. Mindent meg kellett tennünk, amit a lábunkon hagytunk.” A Giro csütörtöki 6. szakasza 226 km-es hosszú, és az eleje a nápolyi sík útig dombos. Pedersen három szintet ért el, és öt hétig a legújabb maglia rose cipőt viselte. Lorenzo Milesi (Movistar) utolérte Davide Baist (Polti VisitMalta), mivel a mezőny habozik, hogy sprinterei kibírják a finálé újabb emelkedőit.

De nem, a fiatal olasz nem tarthatja meg Verona kormányát, mivel a Filippo Zanától (Jayco AlUla) regisztrálták, mielőtt páran végül visszakerültek volna a szökés nyomai közé. Damien Howson (Q36.5) teljesen kiüríti az új tankot ebben a GC csoportban, nagy erőfeszítéssel, hogy visszahúzza a szökést. Carapazt, Steinhausert és Pellizzarit a GC osztályban utolérték az új terep útvonalakon.

Lehetetlen feladatnak tűntek, tekintve, hogy Carapaz és Del Toro végül mindkettőjük korábbi szintjéhez képest előnyben voltak, de a Finestre elleni támadása elegendőnek bizonyult. Yates, miközben többször is támadott, Carapaz ismét válaszolt 13 km-nél a legnagyobbon, Yates adta meg a fő ütést, és ő is képes volt egyértelművé válni. Az EF egymás fejében volt, amikor az egyik versenyző rosszul ítélte meg a helyzetet, és az emberek majdnem elszakadtak emiatt, az új élmény sokkal rosszabbnak tűnt, mint amilyen valójában volt, nincs dráma.

Leemreize extrém versenyző, és 2022-ben két külön Giro-szinten is dobogós helyen végzett. A német határ közelében, Hollandiában élő Ruurlo nevű városból származik. Tonelli egy tapasztalt Giro-versenyzővel próbálkozik, ez már a hatodik, és a szintre a legnagyobb hatással a harmadik helyezése volt.

Mindazonáltal nem tudták megszerezni az Asgreent, mivel a dán EF Degree-EasyPost 31 éves versenyzője a 16 perces versenyzés után a második Grand Tour szakaszgyőzelmét jelentette be. Joseph Lycett szabadúszó újságíró a Cyclingnews-nál, és 2022-ben elit csoportos kerékpározásról is tudósított, olyan kiskereskedőknek írt cikkeket, mint a GCN és a You Bicycling Per Week. Joe maga is lelkes kerékpáros, rendszeresen versenyez a helyi kritikus versenyeken, és mintákat is kiállít. A 16 nagy túrán részt vevő, 32 éves spanyol versenyző méltó bajnoknak számít, akit karrierjén kívül sokak számára is lovagoltak. Ráadásul ez további sikereket is jelent a Lidl-Trip csapatának ezen a Giro d'Italián, és a csapatban a régóta várt emelkedést is elérheti, miután a múlt héten elvesztette Giulio Cicconét.

A legújabb Groupama-FDJ pilóta remekül beverte a kezét, ahogy a sportautóban is. Baleset a mezőnyből – Romain Bardet (Picnic PostNL) padlóra csapódhatott, csapattársai pedig vele tartanak. Úgy tűnik, megosztottság van a mezőnyben, Bardet majdnem egy percet tudhat Rogličról, Pedersenről és a többiekről.